Unfall passiert.
Was jetzt?

Sichern Sie zuerst die Unfallstelle. Bei Verletzten: Notruf 112. Fotografieren Sie Fahrzeuge, Schäden, Kennzeichen und die Umgebung. Tauschen Sie Daten aus und dokumentieren Sie Zeugen. Unterschreiben Sie kein pauschales Schuldanerkenntnis. Bei Streit, Verletzten oder ungeklärten Umständen kann die Polizei wichtig sein. Lassen Sie vor einer Reparatur die Schadenhöhe fachlich einordnen.

Bei vollständiger Haftung des Unfallgegners ersetzt dessen Haftpflichtversicherung grundsätzlich den erforderlichen Schaden. Dazu können Reparatur, erforderliches Gutachten, Wertminderung, Mietwagen oder Nutzungsausfall sowie erforderliche Anwaltskosten gehören. Bei Mitverschulden können Ansprüche anteilig gekürzt werden.

Prüfen Sie, welche Positionen die Versicherung anerkennt und welche sie streicht. Abweichungen können Verrechnungssätze, UPE-Aufschläge, Verbringungskosten, Wertminderung oder Reparaturwege betreffen. Ein unabhängiges Gutachten und bei Bedarf anwaltliche Prüfung helfen, die Kürzung sachlich einzuordnen. Unterschreiben Sie keine Abfindungserklärung, bevor die Folgen klar sind.

Bei einer fiktiven Abrechnung rechnen Sie grundsätzlich auf Basis der erforderlichen Reparaturkosten ab, ohne die Reparatur nachzuweisen. Umsatzsteuer wird nur ersetzt, soweit sie tatsächlich anfällt. Je nach Fahrzeug, Wartungshistorie und Situation kann die Versicherung auf eine günstigere zumutbare Reparaturmöglichkeit verweisen. Weitere Regeln gelten besonders bei Totalschaden.

Fotografieren Sie den Schaden und den Abstellort. Sichern Sie Zeugenkontakte und mögliche Video-Hinweise, ohne selbst fremde Aufnahmen zu verlangen. Bei Fahrerflucht sollten Sie die Polizei informieren. Ob Ihre eigene Kaskoversicherung eintritt, richtet sich nach Vertrag und Schadenhergang.

Nicht die sichtbare Kratzerlänge allein entscheidet über die Schadenhöhe: Halterungen, Sensorik und Bauteile hinter der Stoßfängerhaut können betroffen sein. Bei echten Bagatellschäden reicht häufig ein Kostenvoranschlag. Eine feste, für alle Fälle passende Euro-Grenze gibt es nicht. Lassen Sie zunächst prüfen, welches Dokument erforderlich ist.

Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden dürfen Sie grundsätzlich einen qualifizierten unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl beauftragen, soweit das Gutachten zur Schadenfeststellung erforderlich ist. Das gilt nicht uneingeschränkt bei reinen Bagatellschäden; bei Kaskoschäden sind zusätzlich die Vertragsbedingungen maßgeblich.

Eine merkantile Wertminderung kann entstehen, wenn ein fachgerecht repariertes Unfallfahrzeug am Markt einen geringeren Erlös erzielt als ein vergleichbares unfallfreies Fahrzeug. Ob und in welcher Höhe sie anzusetzen ist, hängt etwa von Alter, Laufleistung, Vorschäden und Schadenart ab.

Wenn Ihr Fahrzeug unfallbedingt nicht nutzbar ist, kommt bei entsprechender Haftung ein erforderlicher Mietwagen oder alternativ eine Nutzungsausfallentschädigung in Betracht. Bedarf, angemessene Mietwagenklasse, Zeitraum und tatsächliche Nutzungsmöglichkeit spielen eine Rolle. Beides gibt es normalerweise nicht für denselben Zeitraum.

Der Wiederbeschaffungswert beschreibt den Wert eines vergleichbaren Ersatzfahrzeugs vor dem Unfall. Der Restwert ist der Wert des beschädigten Fahrzeugs. Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparatur gegenüber der Wiederbeschaffung wirtschaftlich nicht sinnvoll ist; Sonderregeln können unter Voraussetzungen eine Reparatur im 130-%-Bereich ermöglichen.

Lassen Sie den Schaden möglichst vor Reparaturbeginn dokumentieren. Die Werkstatt sollte festhalten, wenn bei Demontage weitere Schäden sichtbar werden. Ob zusätzliche Prüfungen, Kalibrierungen oder Achsvermessungen erforderlich sind, hängt vom Schaden und den Herstellervorgaben ab. Bei Haftpflichtfällen ist eine sachlich dokumentierte Reparaturkalkulation wichtig.

Bei streitiger Haftung, Kürzungen, Personenschäden oder komplexer Abrechnung ist anwaltliche Unterstützung besonders sinnvoll. Bei vollständiger Haftung des Gegners sind erforderliche Rechtsanwaltskosten grundsätzlich ersatzfähig. Der Gutachter dokumentiert den technischen Schaden; die rechtliche Durchsetzung gehört zum Anwalt.