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INGENIEURBÜRO EZZAOUI · RHEIN-MAINAuch abends & am Wochenende erreichbar

UNABHÄNGIGE KFZ-GUTACHTEN IN RHEIN-MAIN

Dein Fahrzeug.
Meine Expertise.
Deine Klarheit.

Du sprichst direkt mit dem Ingenieur, der dein Fahrzeug begutachtet. Ich prüfe genau, dokumentiere nachvollziehbar und erkläre dir, was das Ergebnis für dich bedeutet.

Besichtigung am selben Tag nach Abstimmung

Unabhängiger BlickMobil bei deinem FahrzeugEin direkter Ansprechpartner
DER UNTERSCHIED STECKT IM DETAIL.GENAU HINSEHEN
Illustratives KI-Fahrzeugmotiv einer silbernen Limousine für den Einblick in ein GutachtenILLUSTRATIVES KI-FAHRZEUGMOTIV
DEIN GUTACHTEN. VERSTÄNDLICH GEMACHT.

Was ist wirklich beschädigt?

Schadenumfang
Dokumentiert & eingeordnet
Reparaturweg
Fahrzeugbezogen kalkuliert
Relevante Werte
Nachvollziehbar ermittelt

Damit aus Vermutungen eine belastbare Entscheidungsgrundlage wird.

Zum Unfallgutachten
VfK – Verband freier Kraftfahrzeug-Sachverständiger e. V.
VfK-verbandsgeprüftFachlich qualifiziert. Unabhängig tätig.
Ingenieur (B.Eng.)Maschinenbau als fachliche Grundlage
9+ JahreErfahrung in der Automobilbranche
24 Stunden*Bis zum Gutachten bei vollständiger Prüflage

DIE PASSENDE LEISTUNG FÜR DEINE SITUATION

Du hast eine Frage.
Ich schaue genauer hin.

Ein Unfall. Ein Verkauf. Eine Rückgabe. Entscheidend ist, welche Informationen du wirklich brauchst. Hier findest du die passende Unterstützung.

9 Leistungen · Öffne eine Leistung für Details.

01NACH EINEM UNFALLUnfall- & SchadengutachtenWas ist beschädigt – und was bedeutet das für dein Fahrzeug?

Ein Schaden endet nicht an der sichtbaren Delle. Ich dokumentiere das Schadenbild, prüfe angrenzende Bereiche und kalkuliere den erforderlichen Reparaturweg. Fahrzeugwerte und eine mögliche unfallbedingte Wertminderung werden je nach Fall eingeordnet.

  • Besichtigung und aussagekräftige Fotodokumentation
  • Reparaturkosten, Reparaturweg und relevante Zeitansätze
  • Wiederbeschaffungswert, Restwert und Wertminderung, soweit relevant
  • Nachvollziehbare Unterlagen für die weitere Schadenbearbeitung
02KAUF · VERKAUF · ORIENTIERUNGFahrzeugbewertung & WertgutachtenEin Inserat nennt einen Preis. Eine Bewertung erklärt den Wert.

Zustand, Ausstattung, Laufleistung und Fahrzeughistorie machen den Unterschied. Ich betrachte dein Fahrzeug individuell und erläutere, welche Bewertung zu deinem Anlass passt – statt nur einen pauschalen Onlinewert zu übernehmen.

  • Fahrzeugidentifikation, Ausstattung und wertrelevante Merkmale
  • Zustandsaufnahme und Berücksichtigung bekannter Vorschäden
  • Einordnung anhand geeigneter Fahrzeug- und Marktdaten
  • Bewertungsumfang passend zu Kauf, Verkauf oder Dokumentationszweck
03VOR DER FAHRZEUGRÜCKGABELeasingrückgabe-CheckDie Überraschung sollte nicht erst im Rückgabeprotokoll stehen.

Vor dem Rückgabetermin schauen wir gemeinsam auf den Fahrzeugzustand. Auffälligkeiten werden dokumentiert und – soweit die Unterlagen vorliegen – anhand der vereinbarten Rückgabekriterien eingeordnet. So kannst du mögliche nächste Schritte rechtzeitig abwägen.

  • Karosserie, Lack, Innenraum und sichtbare Gebrauchsspuren
  • Unterscheidung und Einordnung auffälliger Zustandsmerkmale
  • Abgleich mit vorliegenden Rückgabekriterien
  • Einschätzung, welche Maßnahmen vor der Rückgabe sinnvoll sein können
04FESTHALTEN, WAS HEUTE ERKENNBAR ISTBeweissicherung & ZustandsberichtWenn später Fragen entstehen, zählen nachvollziehbare Feststellungen.

Vor einer Reparatur, bei einer Fahrzeugübergabe oder bei strittigen Auffälligkeiten: Eine zeitnahe Dokumentation hält den besichtigten Zustand fest. Ich trenne sichtbare Feststellungen von fachlichen Bewertungen und benenne die Grenzen der Untersuchung.

  • Dokumentation von Zustand, Schäden und Auffälligkeiten
  • Fotografische Erfassung relevanter Details
  • Zuordnung zu Fahrzeug, Zeitpunkt und vereinbartem Prüfumfang
  • Verständliche technische Beschreibung als Grundlage weiterer Schritte
05WENN DIE TECHNIK FRAGEN AUFWIRFTTechnisches GutachtenFeststellen, prüfen, einordnen. Mit einer konkreten Fragestellung.

Unklare Schäden, auffällige Reparaturen oder technische Mängel benötigen einen passenden Untersuchungsplan. Wir grenzen zuerst deine Frage ein und legen fest, welche Prüfungen, Unterlagen oder ergänzenden Untersuchungen dafür erforderlich sind.

  • Technische Einordnung von Schadenbildern und Auffälligkeiten
  • Prüfung vorhandener Unterlagen und Reparaturinformationen
  • Diagnose- oder Messverfahren nach vereinbartem Umfang
  • Nachvollziehbare Bewertung einschließlich offener Prüfpunkte
06NACH DER INSTANDSETZUNGReparaturbestätigungDokumentieren, wie sich dein Fahrzeug nach der Reparatur zeigt.

Ich besichtige den reparierten Bereich und dokumentiere die erkennbaren Instandsetzungsarbeiten im vereinbarten Umfang. Soweit vorhanden, beziehen wir das ursprüngliche Schadenbild und Reparaturunterlagen ein.

  • Abgleich mit dokumentierten Beschädigungen
  • Besichtigung der zugänglichen reparierten Bereiche
  • Fotodokumentation und Beschreibung des festgestellten Zustands
  • Einordnung von Auffälligkeiten und gegebenenfalls weiterem Prüfbedarf
07WENN DU EINE ZWEITE EINORDNUNG BRAUCHSTKaskoschaden & ZweitgutachtenEin vorhandenes Ergebnis verstehen – und fachliche Fragen prüfen.

Du hast Fragen zu einer Kalkulation, einem Prüfbericht oder einem bereits vorliegenden Gutachten? Ich schaue auf die technische Grundlage und prüfe, ob eine Stellungnahme, ergänzende Besichtigung oder ein Zweitgutachten sinnvoll ist.

  • Sichtung vorhandener Gutachten und Schadenunterlagen
  • Technische Prüfung konkreter Abweichungen oder offener Punkte
  • Ergänzende Schadenaufnahme nach Bedarf
  • Begründete Stellungnahme im vereinbarten Umfang
08FÜR FAHRZEUGE MIT GESCHICHTEOldtimer- & LiebhaberfahrzeugbewertungBesonderheiten würdigen. Zustand und Wert nachvollziehbar einordnen.

Bei einem Klassiker zählen mehr als Baujahr und Kilometerstand. Wir besprechen den Bewertungszweck und betrachten Zustand, Ausstattung, bekannte Restaurierungen sowie die vorhandene Fahrzeughistorie.

  • Erfassung von Fahrzeugdaten, Ausstattung und Besonderheiten
  • Dokumentation des besichtigten Zustands
  • Einbeziehung vorhandener Historien- und Restaurierungsunterlagen
  • Wertbegriff und Prüfumfang passend zum Verwendungszweck
09AUCH NACH DER REPARATUR RELEVANTWertminderung & MinderwertgutachtenRepariert heißt nicht automatisch: am Markt wieder genauso viel wert.

Ob und in welcher Höhe nach einem Unfall eine merkantile Wertminderung in Betracht kommt, hängt vom Einzelfall ab. Ich prüfe die technischen und fahrzeugbezogenen Grundlagen und erläutere die fachliche Einordnung.

  • Berücksichtigung von Schadenumfang und Reparaturweg
  • Einordnung von Alter, Laufleistung, Zustand und Vorschäden
  • Nachvollziehbare Herleitung statt pauschaler Prozentangabe
  • Prüfung als Bestandteil des Schadengutachtens oder gesonderter Auftrag
Du musst die Leistung noch nicht kennen.

Beschreib mir einfach deine Situation. Wir klären gemeinsam, welcher Umfang sinnvoll ist.

Kurz persönlich klären
Amine Ezzaoui, Inhaber und Ingenieur des Kfz-Gutachterbüros Rhein Main
DEIN ANSPRECHPARTNERAmine EzzaouiInhaber · Ingenieur (B.Eng.)

WARUM MIT MIR?

Kein Rätselraten.
Ein Ingenieur,
der es dir erklärt.

Ein gutes Gutachten ist fachlich präzise. Gute Betreuung sorgt dafür, dass du es auch verstehst.

01

Ich schaue selbst hin.

Von der ersten Abstimmung über die Besichtigung bis zur Erklärung: Du hast direkten Kontakt mit mir.

02

Ich begründe meine Einschätzung.

Technische Feststellungen, Fahrzeugdaten und ein nachvollziehbarer Prüfweg bilden die Grundlage.

03

Ich lasse dich mit dem Ergebnis nicht allein.

Wir besprechen die Ergebnisse und offene Fragen. Auf Wunsch erfolgt die Abstimmung mit deiner beauftragten Kanzlei.

Sprich direkt mit mir

MEHR ALS EINE SEITENZAHL

Was du bekommst?
Eine Grundlage zum Handeln.

Der Umfang richtet sich nach deinem Auftrag. Diese drei Dinge machen die fachliche Arbeit für dich nutzbar.

Feststellungen,
die nachvollziehbar sind.

Relevante Details werden dokumentiert und dem Fahrzeug sowie der konkreten Fragestellung zugeordnet.

Eine Bewertung,
die begründet ist.

Ich erläutere, welche Informationen berücksichtigt wurden und wie sich daraus die fachliche Einordnung ergibt.

Eine Erklärung,
mit der du weiterkommst.

Du kannst nachfragen. Wir besprechen, was das Ergebnis beantwortet und welche Punkte gegebenenfalls offenbleiben.

KLARER ABLAUF. WENIGER ORGANISIEREN.

Du meldest dich.
Ich übernehme den Überblick.

Mobil bei deinem Fahrzeug: zu Hause, an der Arbeit, in der Werkstatt oder am Firmenstandort.

  1. 01IM ERSTEN GESPRÄCH

    Deinen Fall verstehen.

    Wir klären Anlass, passende Leistung, benötigte Unterlagen und Kosten vor der Beauftragung.

  2. 02AM SELBEN TAG NACH ABSTIMMUNG

    Dein Fahrzeug begutachten.

    Ich komme zum vereinbarten Standort und dokumentiere die relevanten Feststellungen.

  3. 03GUTACHTEN IN 24 STUNDEN*

    Dein Ergebnis erklären.

    Du erhältst die vereinbarten Unterlagen. Ich erkläre dir die Ergebnisse und beantworte deine Fragen.

* Innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung, sobald alle erforderlichen Unterlagen vorliegen und zusätzliche Prüfungen abgeschlossen sind. Umfangreiche technische Untersuchungen stimmen wir gesondert ab.

AUCH FÜR SELBSTSTÄNDIGE & UNTERNEHMEN

Dein Fahrzeug arbeitet.
Meine Expertise auch.

Ein Fahrzeug oder ein ganzer Fuhrpark: Schadenaufnahme, Bewertungen und Zustandsberichte passend zu deinem Einsatz.

VERTRAUEN ENTSTEHT DURCH ERFAHRUNG

Die Leistung ist das eine.
Wie du betreut wirst, das andere.

Wie Kunden die Zusammenarbeit mit meinem Ingenieurbüro erlebt haben, liest du in den veröffentlichten Google-Bewertungen.

Originalbewertungen bei Google lesen
5,0/ 5

★★★★★

50 Google-Bewertungen

Stand: 21.10.2026 · Aktuelle Bewertungen bei Google

VOR DER BEAUFTRAGUNG

Gute Fragen.
Klare Antworten.

Wir klären vorab, welche Leistung zu deiner Situation passt. Du musst dich nicht selbst durch Fachbegriffe arbeiten.

Welche Leistung brauche ich überhaupt?

Beschreib mir den Anlass: Unfall, Verkauf, Rückgabe oder eine technische Frage. Wir klären gemeinsam, ob ein Gutachten, eine Bewertung, ein Zustandsbericht oder eine andere Untersuchung sinnvoll ist. Den Umfang und die Kosten besprechen wir vor der Beauftragung.

Was kostet die Begutachtung?

Das hängt von Anlass, Fahrzeug und Untersuchungsumfang ab. Die Erstberatung ist kostenlos. Für den Auftrag stimmen wir das Honorar vorab ab. Bei Haftpflichtschäden können erforderliche Gutachterkosten zum ersatzfähigen Schaden gehören; Haftung und Erforderlichkeit müssen im Einzelfall geklärt werden. Bei Kasko-, Wert- und technischen Gutachten ist eine Kostenübernahme nicht automatisch gegeben.

Kommst du zu meinem Fahrzeug?

Ja. Ich bin mobil im Rhein-Main-Gebiet und bis zu 100 km im Umkreis unterwegs. Eine Besichtigung ist nach Abstimmung zu Hause, am Arbeitsplatz, in der Werkstatt oder am Firmenstandort möglich. Manche Untersuchungen benötigen einen geeigneten Prüfplatz oder zusätzliche technische Ausstattung.

Welche Unterlagen sollte ich bereithalten?

In der Regel die Zulassungsbescheinigung Teil I, Informationen zum Anlass und vorhandene Schaden- oder Reparaturunterlagen. Für Bewertungen helfen Fahrzeughistorie und Ausstattungsnachweise, für Rückgabe-Checks die Rückgabekriterien. Was konkret benötigt wird, klären wir im ersten Gespräch.

Übernimmst du auch die rechtliche Abwicklung?

Ich übernehme die technische Begutachtung und unterstütze bei fachlichen Rückfragen. Auf Wunsch stimmen wir die weiteren Schritte mit einer erfahrenen Verkehrsrechtskanzlei ab. Die rechtliche Beratung, Vertretung und Durchsetzung deiner Ansprüche übernimmt die von dir beauftragte Kanzlei.

DU MUSST NOCH NICHT WISSEN, WELCHES GUTACHTEN DU BRAUCHST.

Eine Frage reicht.
Den Rest klären wir persönlich.

Erzähl mir, was passiert ist. Ich sage dir, wie ich dich unterstützen kann.

Kostenlose Erstberatung · Persönlich mit Amine Ezzaoui